Mặt tích cực của “đội lái” là tạo không khí giao dịch rầm rộ, đem đến lợi nhuận cho cô đông, cải thiện thanh khoản.
Rủi ro khi “đu gió” theo “đội lái” mở tài khoản cổ phần
Trong công đoạn thị trường cổ phần rầm rộ, tầm ảnh hưởng của “đội lái” lớn đến nỗi mà ngay cả môi giới chuyên nghiệp của các nhà hàng cổ phiếu cũng phải săn lùng tin tức mã nào sắp bị làm cho giá, lấy đó làm “hàng hot” tư vấn cho khách hàng của mình.
Phân tích kỹ thuật trong giai đoạn này đầy đủ không có tác dụng. mọi những cô đông muốn “ăn” được thì phải mua kiếm sóng và nhảy theo sóng của “đội lái”. những dân đầu cơ túm tụm mang nhau tại sàn giao dịch mỗi buổi sáng chỉ quanh quẩn chuyện hôm nay mã nào được đánh lên hay đánh xuống mà gần như chẳng phải sử dụng rộng rãi đến hoạt động của công ty đó như thế nào. Vậy mà, số đông đánh cổ phiếu vẫn thắng lớn. bởi thế, biết là nhảy sóng lắm rủi ro nhưng hầu như những cô đông đều rất phù hợp kiểu đầu cơ này.
Tuy nhiên, đến công đoạn thị trường cổ phiếu trầm lắng từ cuối năm 2011 tới nay, “đội lái” mặc dù vẫn là 1 nhân tố quan trọng nhưng đã không còn “tung hoành” như trước. Thay vì những khoản lợi kếch xù, “đội lái” trong quá trình này cũng điêu đứng và “chết như rạ”. ko chỉ “đội lái” chùn tay, ít dám tạo sóng, hoặc cũng chỉ khiến cho vài sóng nhỏ ăn xổi, môi giới cổ phiếu cũng ko còn dám tư vấn cho quý khách “nhảy theo sóng” nữa mà thường khuyên quý khách án binh bất động. Chính bởi vậy, những nhà đầu tư có thói quen nhảy sóng thường bị kẹt lại trong thời gian này. “Đội lái” thừa tỉnh táo để biết có một hàng dài những dân đầu cơ đang xếp hàng để nghe ngóng động tĩnh sóng của mình, họ sẽ nhân cơ hội đấy đánh nhanh, rút nhanh và phần rủi ro thường rơi vào các dân đầu cơ theo đuôi “đội lái” sở hữu đống chứng khoán mắc kẹt.
Anh Th, nguyên Trưởng phòng môi giới của siêu thị cổ phiếu T.V giờ đã chuyển sang khiến cho chuyên viên cách chơi cổ phần cho ngân hàng đề cập lại rằng, vào thời kỳ hưng thịnh, tài sản cổ phiếu quy đổi của anh này cũng ngót nghét cả chục tỷ đồng. toàn bộ đều từ lợi nhuận của những lần nhảy sóng theo “đội lái”. Do đặc biệt công việc, mối quan hệ mang những “đội lái” rất thấp, chịu khó chắt lọc tin tức, cộng thêm chút nhạy bén và lợi thế công việc, Th dễ dàng gom cổ phần và xả hàng theo sóng. Dù vậy, Th chua chát kể rằng, đồng tiền kiếm được dễ dàng quá thì cũng ko giữ được. Sau những thành công trong công đoạn 2009-2010, qua năm 2011 Th toàn bộ mất trắng cũng vì tin theo “đội lái”. giai đoạn này thị trường lình xình, lực cầu siêu yếu và các tin tức bất lợi cho nền kinh tế liên tiếp được tung ra. Th huy động thêm vốn gom cổ phiếu theo “đội lái” nhưng bẫy của “đội lái” sập quá sớm, Th bị lỡ nhịp và ôm hàng đống cổ phiếu, bán chẳng ai mua. Chỉ sau vài lần, cả chục tỷ đồng của Th đã chuyển hóa hết thành chứng khoán. Nợ nần chồng chất, Th bắt buộc nghỉ việc ở doanh nghiệp cổ phần và xin vào thử việc khiến cho chuyên viên ở ngân hàng để cày cuốc trả nợ.
khi “đội lái” cũng hạ cánh ko an toàn
Thông thường, giá đẩy lên được thống nhất trong nội bộ “đội lái” và họ tạo ra dòng bẫy để dụ những dân đầu cơ nhỏ lẻ bám đuôi lao vào. Tuy nhiên, do thị trường ảm đạm, giá vẫn chưa lên tới điểm kỳ vọng, thị trường rung lắc thì liền những cô đông nhỏ lẻ ồ ạt bán tháo. “Đội lái” lúc này mang ba đầu sáu tay cũng ko đỡ nổi và mắc kẹt với đống cổ phiếu giá cao trong mẫu bẫy do chính mình giăng ra.
Nặng nề hơn, giữa năm 2011, thị trường dậy sóng với vụ làm giá của nhà hàng dược Viễn Đông (mã chứng khoán DVD) đối có nhà hàng dược Hà Tây (mã cổ phần DHT). Mải mê đầu cơ mà không để ý nhiệm vụ chính là điều hành nhà hàng của mình, lãnh đạo DVD đã liên tục câu kết sở hữu phổ biến đối tượng mua vào rồi bán mạnh DHT khiến mã này mất giá thảm hại. Sau ấy lặng thầm gom lại rồi tiếp tục tung tin đồn, tạo cầu ảo bằng những lệnh giao dịch ảo đẩy giá DHT tăng chóng mặt từ 30 000 đồng/cổ phiếu lên đến hơn 100.000 đồng/cổ phiếu. Sự việc bị phát hiện, lãnh đạo DVD đã bị truy tố vì hành vi thao túng làm giá cổ phần, còn doanh nghiệp DVD cũng chấm dứt hoạt động sau đó. Đây được coi là biện pháp cứng rắn thứ 1 của cơ quan quản lý đối mang 1 hành vi thao túng, khiến cho giá cổ phần.
Tiếp đấy, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án hình sự tại doanh nghiệp cổ phần cổ phiếu Sacombank (SBS) về “công bố tin tức sai lệch hoặc che giấu sự thật trong hoạt động cổ phiếu, thao túng giá chứng khoán” hay trước ấy là khởi tố Chủ tịch Hội đồng quản trị tại siêu thị chứng khoán SME. các vụ việc này sẽ là tấm gương sáng để các “đội lái” chùn tay và làm cho nhưng ai muốn thao túng giá chứng khoán buộc phải dè chừng.
Nhìn 1 phương pháp khách quan, hoạt động của “đội lái” cũng sở hữu mặt tích cực của nó. đó là tạo ra 1 không khí giao dịch sôi động trên thị trường. Chính các con sóng do “đội lái” tạo ra đã đem đến lợi nhuận cho rộng rãi cô đông và góp phần cải thiện thanh khoản cho thị trường.
Tuy nhiên, mặt tiêu cực của những hành vi thao túng, khiến giá cổ phiếu của “đội lái” lại vô cùng lớn. Nó gây thiệt hại ko chỉ cho hầu hết các dân đầu cơ nhỏ lẻ, thiếu kinh nghiệm và còn khiến thiệt hại lớn cho công ty sở hữu mã chứng khoán bị đánh xuống, có thể làm cho công ty phá sản hoặc bị thôn tính 1 phương pháp thụ động. ngoại trừ ra, thao túng làm cho giá cổ phần khiến cho sai lệch bản chất hoạt động của thị trường cổ phiếu, gây ra nguy cơ mất tính hấp dẫn hay sụp đổ thị trường chứng khoán do không còn mối liên kết giữa thị trường sở hữu hoạt động của công ty.
Dù thế, với sức hấp dẫn từ lợi nhuận của nó mang đến cho “đội lái”, dòng trừ hoàn toàn hành vi này khỏi thị trường cổ phần là điều bất khả thi, bởi thế, nhận diện hành vi thao túng để ngăn cản và với chế tài xử lý “đội lái” thích hợp nhằm răn đe, tránh hành vi này là yêu cầu luôn cấp bách đối sở hữu Ủy ban chứng khoán Nhà nước và những cơ quan quản lý để mang đến công bằng cho đa số những cô đông cổ phiếu.
Trong công đoạn thị trường cổ phần rầm rộ, tầm ảnh hưởng của “đội lái” lớn đến nỗi mà ngay cả môi giới chuyên nghiệp của các nhà hàng cổ phiếu cũng phải săn lùng tin tức mã nào sắp bị làm cho giá, lấy đó làm “hàng hot” tư vấn cho khách hàng của mình.
Phân tích kỹ thuật trong giai đoạn này đầy đủ không có tác dụng. mọi những cô đông muốn “ăn” được thì phải mua kiếm sóng và nhảy theo sóng của “đội lái”. những dân đầu cơ túm tụm mang nhau tại sàn giao dịch mỗi buổi sáng chỉ quanh quẩn chuyện hôm nay mã nào được đánh lên hay đánh xuống mà gần như chẳng phải sử dụng rộng rãi đến hoạt động của công ty đó như thế nào. Vậy mà, số đông đánh cổ phiếu vẫn thắng lớn. bởi thế, biết là nhảy sóng lắm rủi ro nhưng hầu như những cô đông đều rất phù hợp kiểu đầu cơ này.
Tuy nhiên, đến công đoạn thị trường cổ phiếu trầm lắng từ cuối năm 2011 tới nay, “đội lái” mặc dù vẫn là 1 nhân tố quan trọng nhưng đã không còn “tung hoành” như trước. Thay vì những khoản lợi kếch xù, “đội lái” trong quá trình này cũng điêu đứng và “chết như rạ”. ko chỉ “đội lái” chùn tay, ít dám tạo sóng, hoặc cũng chỉ khiến cho vài sóng nhỏ ăn xổi, môi giới cổ phiếu cũng ko còn dám tư vấn cho quý khách “nhảy theo sóng” nữa mà thường khuyên quý khách án binh bất động. Chính bởi vậy, những nhà đầu tư có thói quen nhảy sóng thường bị kẹt lại trong thời gian này. “Đội lái” thừa tỉnh táo để biết có một hàng dài những dân đầu cơ đang xếp hàng để nghe ngóng động tĩnh sóng của mình, họ sẽ nhân cơ hội đấy đánh nhanh, rút nhanh và phần rủi ro thường rơi vào các dân đầu cơ theo đuôi “đội lái” sở hữu đống chứng khoán mắc kẹt.
Anh Th, nguyên Trưởng phòng môi giới của siêu thị cổ phiếu T.V giờ đã chuyển sang khiến cho chuyên viên cách chơi cổ phần cho ngân hàng đề cập lại rằng, vào thời kỳ hưng thịnh, tài sản cổ phiếu quy đổi của anh này cũng ngót nghét cả chục tỷ đồng. toàn bộ đều từ lợi nhuận của những lần nhảy sóng theo “đội lái”. Do đặc biệt công việc, mối quan hệ mang những “đội lái” rất thấp, chịu khó chắt lọc tin tức, cộng thêm chút nhạy bén và lợi thế công việc, Th dễ dàng gom cổ phần và xả hàng theo sóng. Dù vậy, Th chua chát kể rằng, đồng tiền kiếm được dễ dàng quá thì cũng ko giữ được. Sau những thành công trong công đoạn 2009-2010, qua năm 2011 Th toàn bộ mất trắng cũng vì tin theo “đội lái”. giai đoạn này thị trường lình xình, lực cầu siêu yếu và các tin tức bất lợi cho nền kinh tế liên tiếp được tung ra. Th huy động thêm vốn gom cổ phiếu theo “đội lái” nhưng bẫy của “đội lái” sập quá sớm, Th bị lỡ nhịp và ôm hàng đống cổ phiếu, bán chẳng ai mua. Chỉ sau vài lần, cả chục tỷ đồng của Th đã chuyển hóa hết thành chứng khoán. Nợ nần chồng chất, Th bắt buộc nghỉ việc ở doanh nghiệp cổ phần và xin vào thử việc khiến cho chuyên viên ở ngân hàng để cày cuốc trả nợ.
khi “đội lái” cũng hạ cánh ko an toàn
Thông thường, giá đẩy lên được thống nhất trong nội bộ “đội lái” và họ tạo ra dòng bẫy để dụ những dân đầu cơ nhỏ lẻ bám đuôi lao vào. Tuy nhiên, do thị trường ảm đạm, giá vẫn chưa lên tới điểm kỳ vọng, thị trường rung lắc thì liền những cô đông nhỏ lẻ ồ ạt bán tháo. “Đội lái” lúc này mang ba đầu sáu tay cũng ko đỡ nổi và mắc kẹt với đống cổ phiếu giá cao trong mẫu bẫy do chính mình giăng ra.
Nặng nề hơn, giữa năm 2011, thị trường dậy sóng với vụ làm giá của nhà hàng dược Viễn Đông (mã chứng khoán DVD) đối có nhà hàng dược Hà Tây (mã cổ phần DHT). Mải mê đầu cơ mà không để ý nhiệm vụ chính là điều hành nhà hàng của mình, lãnh đạo DVD đã liên tục câu kết sở hữu phổ biến đối tượng mua vào rồi bán mạnh DHT khiến mã này mất giá thảm hại. Sau ấy lặng thầm gom lại rồi tiếp tục tung tin đồn, tạo cầu ảo bằng những lệnh giao dịch ảo đẩy giá DHT tăng chóng mặt từ 30 000 đồng/cổ phiếu lên đến hơn 100.000 đồng/cổ phiếu. Sự việc bị phát hiện, lãnh đạo DVD đã bị truy tố vì hành vi thao túng làm giá cổ phần, còn doanh nghiệp DVD cũng chấm dứt hoạt động sau đó. Đây được coi là biện pháp cứng rắn thứ 1 của cơ quan quản lý đối mang 1 hành vi thao túng, khiến cho giá cổ phần.
Tiếp đấy, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án hình sự tại doanh nghiệp cổ phần cổ phiếu Sacombank (SBS) về “công bố tin tức sai lệch hoặc che giấu sự thật trong hoạt động cổ phiếu, thao túng giá chứng khoán” hay trước ấy là khởi tố Chủ tịch Hội đồng quản trị tại siêu thị chứng khoán SME. các vụ việc này sẽ là tấm gương sáng để các “đội lái” chùn tay và làm cho nhưng ai muốn thao túng giá chứng khoán buộc phải dè chừng.
Nhìn 1 phương pháp khách quan, hoạt động của “đội lái” cũng sở hữu mặt tích cực của nó. đó là tạo ra 1 không khí giao dịch sôi động trên thị trường. Chính các con sóng do “đội lái” tạo ra đã đem đến lợi nhuận cho rộng rãi cô đông và góp phần cải thiện thanh khoản cho thị trường.
Tuy nhiên, mặt tiêu cực của những hành vi thao túng, khiến giá cổ phiếu của “đội lái” lại vô cùng lớn. Nó gây thiệt hại ko chỉ cho hầu hết các dân đầu cơ nhỏ lẻ, thiếu kinh nghiệm và còn khiến thiệt hại lớn cho công ty sở hữu mã chứng khoán bị đánh xuống, có thể làm cho công ty phá sản hoặc bị thôn tính 1 phương pháp thụ động. ngoại trừ ra, thao túng làm cho giá cổ phần khiến cho sai lệch bản chất hoạt động của thị trường cổ phiếu, gây ra nguy cơ mất tính hấp dẫn hay sụp đổ thị trường chứng khoán do không còn mối liên kết giữa thị trường sở hữu hoạt động của công ty.
Dù thế, với sức hấp dẫn từ lợi nhuận của nó mang đến cho “đội lái”, dòng trừ hoàn toàn hành vi này khỏi thị trường cổ phần là điều bất khả thi, bởi thế, nhận diện hành vi thao túng để ngăn cản và với chế tài xử lý “đội lái” thích hợp nhằm răn đe, tránh hành vi này là yêu cầu luôn cấp bách đối sở hữu Ủy ban chứng khoán Nhà nước và những cơ quan quản lý để mang đến công bằng cho đa số những cô đông cổ phiếu.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét