Thứ Ba, 17 tháng 11, 2015

Khu đầy dự án - khu đầy cỏ dại


Theo rộng rãi chuyên gia, thách thức to nhất của thị trường BĐS thành phố chính là việc gia tăng nhu cầu nhà ở cực kỳ to của các tầng lớp dân cư trước áp lực nâng cao dân số cơ học, trong khi nguồn lực của Nhà nước để lớn mạnh hệ thống hạ tầng đô thị chưa đáp ứng kịp nhu cầu vững mạnh

Tóm tắt: Theo lý giải của ông Marc Town Send, Tổng giám đốc CBRE, trong 4 năm đến, bức tranh thị trường tại những khu vực này sẽ phong phú hơn. ấy là nhờ vào những tìm mọi cách tăng trưởng cơ sở hạ tầng của Tp.HCM đang dồn vào tuyến metro thứ nhất, Xa lộ Hà Nội mở rộng, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Vành Đai Trong ...
1 số nhà quy hoạch cũng cho rằng Tp.HCM đang thực hiện quá trình giãn dân đô thị bằng việc tăng trưởng rộng rãi khu đô thị vệ tinh. Tuy nhiên, trường hợp không quy hoạch phải chăng thì chúng ta dễ dàng lập lại thời kỳ bê tông hóa đô thị, tức là đâu đâu cũng toàn là nhà chọc trời mà thiếu đầu tư mở rộng hạ tầng giao thông kết nối, tạo nên những nút thắt cổ chai.
Khu đầy dự án - khu đầy cỏ dại
Hiệp hội BĐS Tp.HCM (HoREA), cho biết hiện toàn thành phố sở hữu 1.219 dự án nhà ở, bao gồm rộng rãi dự án xây dựng mới và cải tạo, nâng cấp. Trong ấy sở hữu 40% nhà ở đã hoàn thành, 33% dự án đang thực hiện đầu tư, 19% đang thi công và 8% đang ngưng thi công. Số dự án nhà ở tập trung đa dạng trong thời gian mới đây thuộc về quận 2, 9 và Thủ Đức (hay còn gọi là khu Đông). đặc trưng, dự án nhà ở “ăn theo” tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã lên con số sắp 500, đều là dự án phân khúc cao cấp.
Về vấn đề này, bà Dương Thùy Dung, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và Tư vấn nhà hàng CBRE Việt Nam, khẳng định rằng mật độ xây dựng tại khu Đông vẫn còn tương đối to vì thành phố đã quy hoạch đa dạng dự án hạ tầng giao thông tốt. nếu nhìn về tương lai, thành phố vẫn dành 1 nguồn lực tài chính tương đối lớn để tập trung đầu tư mở rộng, nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông kết nối khu Đông có phổ biến khu vực khác, bởi thế đây vẫn là khu vực rầm rộ các dự án BĐS trong thời gian dài.
Còn theo lý giải của ông Marc Town Send, Tổng giám đốc CBRE, trong 4 năm đến, bức tranh thị trường tại những khu vực này sẽ phong phú hơn. đó là nhờ vào những phấn đấu phát triển cơ sở hạ tầng của Tp.HCM đang dồn vào tuyến metro thứ nhất, Xa lộ Hà Nội mở rộng, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Vành Đai Trong và tương lai với thể là cả một hệ thống giao thông đường thủy rầm rộ dọc sông Sài Gòn. khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ tạo phải một hệ thống hạ tầng giao thông khép kín.
Chính vì lý vì vậy, trường hợp nhìn vào bức tranh tổng thể của thị trường BĐS thành phố, các chuyên gia kinh tế đều chỉ ra rằng đang có 1 sự phát triển “lệch pha” cực kỳ rõ rệt. đó là, những khu đô thị vệ tinh được quy hoạch hơn 10 năm trước như khu đô thị Cát Lái, Thủ Thiêm sở hữu hạ tầng giao thông đồng bộ đang bị nén chặt. Ngược lại, 1 số khu đô thị phía Tây Bắc (quận 12, Củ Chi, Hóc Môn…) vẫn trong tình trạng “cỏ phổ biến hơn người”.
một số nhà quy hoạch cũng cho rằng Tp.HCM đang thực hiện giai đoạn giãn dân đô thị bằng việc phát triển nhiều khu đô thị vệ tinh. Tuy nhiên, giả dụ ko quy hoạch phải chăng thì chúng ta dễ dàng lập lại thời kỳ bê tông hóa đô thị, tức là đâu đâu cũng toàn là nhà chọc trời mà thiếu đầu tư mở rộng hạ tầng giao thông kết nối, tạo bắt buộc những nút thắt cổ chai. Chính vì nguyên do trên mà vừa qua thành phố nên thực hiện quy hoạch lại khu Đông, theo hướng phân bổ quy mô dân số và những chỉ tiêu quy hoạch đô thị bắt buộc có sự khác biệt so có các khu vực khác với tốc độ lớn mạnh đô thị hóa chậm.
Bài toán kéo giãn dân khó như chơi chứng khoán
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA, cho rằng nên mở tài khoản chứng khoán phát triển các khu đô thị vệ tinh theo mục tiêu phát triển đô thị đa trung tâm, mang tính vùng dung tích đô thị Tp.HCM, vượt ra ngoài ranh giới hành chính. Trên thực tế, những huyện Đức Hòa, bắt buộc Giuộc, Bến Lức (tỉnh Long An), Dĩ An, Lái Thiêu, Tp.Thủ Dầu 1 (tỉnh Bình Dương), Tp.Biên Hòa, Nhơn Trạch, Long Thành (tỉnh Đồng Nai), huyện Tân Thành, Tp.Bà Rịa, Tp.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đang vươn lên là những thành phố vệ tinh của Tp.HCM. Đây với thể được xem là giải pháp căn cơ để đô thị thành phố tăng trưởng bền vững, tránh dồn quá nhiều vào khu trung tâm.
một vấn đề rất quan trọng cũng buộc phải được xem xét thỏa đáng, theo ông Châu ấy là tác động của quy mô dân số tới giai đoạn chỉnh trang, lớn mạnh đô thị và giải quyết nhà ở cho người dân thành phố. Từ trước tới nay, số liệu quy mô dân số của các quận, huyện được dựa trên số liệu thống kê chính thức (theo hộ khẩu hoặc KT3), phải chưa bao hàm toàn bộ số cư dân vãng lai và tăng cơ học, do Tp.HCM luôn luôn sở hữu sức hấp dẫn rất to thu hút người nhập cư.
Ví dụ, quận Bình Thạnh là nơi đã tiếp nhận nhiều hộ dân tái định cư của những dự án trọng điểm từ khu vực trung tâm thành phố trong các năm trước đây. Theo quy hoạch tới năm 2020, quy mô dân số của quận Bình Thạnh là 560.000 dân, nhưng hiện tại, quy mô dân số theo số liệu thống kê (có hộ khẩu thường trú và diện KT3) khoảng 480.000 người, số dân vãng lai và tạm trú khoảng 80.000 người, tổng dân số thực tế đã lên đến 560.000 người, tương đương sở hữu quy mô dân số dự kiến vào năm 2020.
“Nếu ko điều chỉnh quy mô dân số tới năm 2020 của quận Bình Thạnh thì quận này sẽ thiếu cơ sở pháp lý và thực tiễn để chỉnh trang, lớn mạnh đô thị và giải quyết vấn đề nhà ở trên địa bàn một bí quyết căn cơ và hiệu quả”, ông Châu kể.
Trong 5 năm tới, dự báo quy mô dân số Tp.HCM đến năm 2020 vào khoảng trên 12 triệu người. Từ đấy, Hiệp hội BĐS Tp.HCM bắt buộc nhu yếu điều chỉnh chỉ tiêu quy mô dân số những quận, huyện ở mức độ tuyệt vời hơn, tạo điều kiện để các quận, huyện thực hiện chương trình chỉnh trang, vững mạnh đô thị bền vững và tăng trưởng nhà ở, nhằm hạn chế việc dồn nén quá chặt vào một quận, huyên nào đó, làm cho nâng cao áp lực lên hạ tầng cơ sở

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét